众所周知，当前中国汽车市场正处于燃油车与新能源车并行发展的关键阶段，新能源车凭借智能化、低能耗等优势，在政策支持与技术迭代的推动下持续扩张市场份额乐众盈，成为年轻消费者购车的热门选择，传统燃油车则凭借成熟的技术、完善的配套设施和相对亲民的价格，依然占据着庞大的市场份额。
为了巩固自身竞争力，各大车企纷纷发力，以前所未有的推行节奏，不断推出能满足多元消费需求的新车。在近日工信部第399批新车申报目录中，我们就发现了很多重磅级的新车，涵盖轿车与SUV品类，如果今年或者明年上半年有购车打算，不妨等一等这些新车。
零跑Lafa5
零跑Lafa5已经在2025年慕尼黑车展首发亮相并开启盲订，据悉，零跑计划将于今年第四季度在中国启动交付。
具体来看，Lafa5的外观基本延续了零跑家族简洁的设计思路，封闭式前脸融入了星环贯穿式灯带，有效延展了视觉宽度。下压式车头、大尺寸梯形进气口、无框车门、大尺寸轮毂、运动扰流板等设计元素，则进一步强化了整车的运动感。智驾则还提供激光雷达和纯视觉方案两种选择。尺寸方面，Lafa5的长宽高分别为4430/1880/1520 mm，轴距2735mm，定位紧凑型两厢车。
动力方面，Lafa5搭载由金华凌昇动力提供的160kW的电机，日常在城里上下班通勤绰绰有余。
零跑Lafa5精准定位紧凑型两厢车市场，运动化设计契合年轻消费者对颜值的追求。若能在性价比层面实现突破，交付后也能保持稳定的品控，则有望在紧凑级轿车市场占据一席之地。与此同时，其国际化起点也显示了品牌进军全球市场的决心，国内外双线发力，也将助力品牌在造车新势力中持续领跑。
一汽丰田卡罗拉
作为全球最畅销的车型之一，卡罗拉也将迎来焕新，颜值、尺寸、动力将全面革新。
新车将继续提供燃油和智能电混双擎两种动力。燃油版换装2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW。智能电混双擎版则配备1.8L自然吸气发动机和镍钴锰酸锂电池，百公里油耗可达4L级，能耗媲美主流插混车型。
外观则采用丰田家族最新的造型设计，前脸与新款凯美瑞颇为相似，换装后的全新灯组与进气口相融合，整体造型更加简洁时尚，甚至带有些许新能源车的设计语言。
尾部与现款差别不大，熏黑尾灯提升了整车的辨识度。尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1780/1435 mm，轴距2750mm，燃油版与混动版保持一致，与现款亚洲狮十分接近。
作为丰田的经典车型，卡罗拉积累了深厚的用户基础和良好的可靠性口碑。如果能进一步丰富智能化配置，合理调整售价，提升性价比，凭借品牌号召力和稳定的产品力，有望在紧凑级轿车市场持续保持高销量，进一步巩固丰田在该领域的市场地位。
日产轩逸乐众盈
轩逸一直以来都是家用轿车市场的热门选择，以其舒适性和可靠性著称，按照申报的信息来看，此次改款后，将在外观上更贴合年轻消费者的审美，尺寸也将进一步加大，以提升在同级别中的空间优势。
外观上，新款轩逸将采用全新造型，前脸的贯穿式灯带与两侧灯组组成T字形，日产Logo位于中间，再加上V字形密幅进气格栅，让前脸更显年轻运动。尾部同样采用贯穿式尾灯，整体造型更加硬朗，相比现款车型，运动感进一步增强。车身尺寸方面，新款轩逸的长宽高分别为4656/1825/1448 mm，轴距为2712mm。相比现款更长更高，将显著提升车内空间的实用性。
动力方面，新款轩逸延续现款配置，搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为99kW，百公里油耗5.88L，依旧主打燃油经济性，适
不难看出，新款轩逸的颜值更加年轻化，可能会吸引更多年轻家庭用户。虽然动力系统没有变化，但空间上的提升增加了其实用性。若定价合理，依靠其综合优势和品牌口碑，有望延续其销量佳绩，稳定日产在紧凑级燃油轿车市场的份额。
吉利帝豪
作为国产紧凑级轿车的代表车型，帝豪拥有庞大的用户群体和较高的性价比口碑。而新款帝豪将在颜值、尺寸以及动力上迎来全面升级，有望进一步提升了产品竞争力，延续其销量神话。
在颜值上，新款帝豪延续了家族设计语言，大尺寸盾形前格栅内部辅以直瀑式镀铬元素，配合两侧犀利的LED大灯组，视觉冲击力更强。流畅的腰线，配合车窗镀铬饰条以及密辐式轮圈，质感相比现款提升明显。
平直的尾灯组由黑色饰板连接，搭配双边共两出的镀铬排气装饰以及小鸭尾，运动且时尚。尺寸方面，新车的长宽高分别为4815/1885/1480 mm，轴距为2755mm，相比现款车型明显更大。
动力方面同样升级明显，其将提供1.5L和1.5T两种动力版本，1.5L与2026款车型保持一致，最大功率88kW，1.5T车型最大功率133kW，可满足预算有限，但对动力要求更高的用户。
帝豪一直是吉利汽车的销量担当，而新款帝豪的空间将会更大，1.5T动力的加入，也弥补了此前在动力性能上的短板，或将吸引更多注重实用性的家庭用户，推动吉利在紧凑级轿车市场的进一步发展。
在SUV领域也将迎来多位悍将！
一汽丰田RAV4
RAV4作为全球SUV市场的常青树，凭借优异的可靠性和超高保值率一直备受消费者青睐，而新款RAV4或将持续这一领先优势。
在外观方面，新款一汽丰田RAV4与海外越野款几乎保持一致，“C”字形大灯组搭配半封闭前格栅、大尺寸前包围以及银色下护板，营造出了不错的越野风格。
尾部车顶扰流板内嵌高位刹车灯，贯穿式尾灯组采用点阵排列光源，使得整体风格更加统一。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4620/1855/1680 mm，轴距为2690mm，除了车长，其它参数与现款保持一致。
动力方面，除了保留2.0L自然吸气发动机和2.5L智能电混双擎，这次新增了2.0L智能电混双擎，共三种动力可供选择，同时也将提供电四驱系统，以提高整车的动力和通过性。
RAV4作为丰田旗下热门SUV车型，在全球市场拥有良好的销量表现和口碑。此次新增2.0L混动版本，将进一步丰富产品矩阵，满足用户的多样化需求。越野风格的外观设计，也契合当下部分消费者对SUV越野属性的追求。如果能提升智能化表现，优化整体配置，新款RAV4有望继续保持较高的市场热度，巩固其在合资紧凑级SUV市场的领先地位。
宝骏享境S9
作为五菱与华为合作打造的首款车型，宝骏享境S9终于亮出真容，据悉，其将基于天域架构L平台打造，并在辅助驾驶、智能座舱、智能制造三方面与华为展开深度合作。将配备行业领先的华为乾崑辅助驾驶HUAWEI ADS 4以及鸿蒙座舱HarmonySpace 5，进一步提升宝骏品牌的市场地位，助力整个五菱品牌向高端化发起冲击。
外观方面，宝骏享境S9采用全新的设计风格，星环式灯组搭配大尺寸进气格栅以及两侧的纵向导流槽，让前脸有着很高的辨识度。尺寸方面，宝骏享境S9的长宽高分别为5235/1999/1800 mm，轴距3105mm，定位中大型SUV。
尾部同样采用贯穿式尾灯设计，内部灯腔结构造型别致，与前脸造型形成呼应，整体的科技感和高级感，大幅领先宝骏在售的所有车型。
动力方面，宝骏享境S9将搭载柳州赛克科技1.5T插混专用发动机，发动机最大功率105kW，电池则根据配置不同，分别提供欣旺达和赛克瑞浦的产品。
总的来看，享境S9的最大亮点是与华为的深度合作，在智能驾驶和智能座舱方面将具备领先优势。同时作为中大型SUV，在空间方面也将提供6座版本，满足多胎家庭用户的出行需求。如果价格具有竞争力，并通过华为技术背书提升品牌认可度，则有望在中大型插混UV市场打开局面，成为宝骏品牌升级的重要突破口。
车叔总结
总体来看，这些新车的推出，既体现了车企对市场需求的精准把握，也反映了汽车行业向智能化、电动化转型的趋势。对于消费者而言，没有最好的车，只有最适合的车。在燃油与电动并存的时代，消费者应该根据自身需求、使用场景和预算乐众盈，理性选择最符合自己需求的车型。而对市场而言，“油电之争”必将持续加剧，并长期处于拉锯战，唯有不断贴近市场需求快速响应市场变化，才能在这场激烈的竞争中屹立不倒。
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